王连春:建议供需两侧发力推动汽车产业稳增长促转型-外星人宝宝

王连春:建议供需两侧发力推动汽车产业稳增长促转型 时间:2020年05月27日 04:41:50

王连春:建议供需两侧发力推动汽车产业稳增长促转型

二是进一步优化新能源汽车消费环境。地方政府结合实际给予车企或终端消费者一定比例的补贴,提高新能源汽车性价比。“新基建”方面加大对充电基础设施建设的政策支持力度,加快对居民小区充电设施的顶层规划布局。健全和完善新能源汽车残值评估标准和体系,推动新能源二手车市场健康发展,为消费者解除后顾之忧。

三是支持车企扩大出口,优化产能利用率。建议政府出台鼓励车企提高产能利用率的支持政策,对消化过剩产能达到一定比例的车企,给予相应的流动资金贴息和研发费用倾斜政策,帮助企业提升出口竞争力。

三是鼓励网约车和共享汽车等新业态发展。建议对网约车和共享汽车相关法规条例进行修订完善,放宽对车辆和经营主体的准入条件限制,简化前置审批流程,但是从严事中事后监管,实现网约车、共享汽车与传统巡游出租车的良性竞争,满足市民出行方面的新需求。

王连春:建议供需两侧发力推动汽车产业稳增长促转型

对于在需求侧方面施策发力,王连春同样建议要抓好三点:一是出台更加精准具体的政策拉动汽车消费。北上广等限购城市进一步释放购车指标,优化摇号政策,提升中签率和指标使用率。针对国家部委复工复产政策中涉及汽车行业的相关政策出台更多具体的配套措施,便于政策真正落地实施,如新能源汽车方面,推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变,重点支持用于城市公交、公务用车等领域。放宽汽车金融牌照申领条件,为终端消费者和经销商提供全方位、专业化的金融服务。

一是鼓励企业增加研发投入,提升产品品质。建议政府设立汽车产业转型升级发展基金,对新能源、智能网联等新技术的研发,给予研发项目资金补助和研发资金贴息支持,鼓励企业加大研发投入,助力汽车产业转型升级。同时,提高车内空气质量强制标准,引导企业规范车载智能健康功能和加快新型传感器应用,推动构建汽车安全健康全新生态。

王连春认为,当前,我国汽车产业供给侧还存在车辆购置税税率单一、行业产能利用率低、出口占比小且利润率低等问题,需求侧还存在消费环境有待优化、新能源汽车性价比不高及二手车评估体系不完善、网约车等新业态处在调整期等问题。如何重振汽车消费,已成为我国汽车产业保市场主体的一道“必答题”。

在今年全国两会期间,王连春就供需两侧齐发力、推动我国汽车产业稳增长促转型等方面提出了建议。

来源:证券日报本报两会报道组 张志伟国务院总理李克强在作今年《政府工作报告》时指出,统筹推进疫情防控和经济社会发展工作,在疫情防控常态化前提下,坚持稳中求进工作总基调,坚持新发展理念,坚持以供给侧结构性改革为主线,坚持以改革开放为动力推动高质量发展。同时强调加大“六稳”工作力度,保居民就业、保基本民生、保市场主体、保粮食能源安全、保产业链供应链稳定、保基层运转,坚定实施扩大内需战略,维护经济发展和社会稳定大局。

全国人大代表、江苏悦达集团党委书记、董事局主席王连春在接受《证券日报》记者采访时称,随着国内疫情防控取得阶段性成效,制造业生产端企业复工复产情况明显好转,整车生产基地全面复工;消费端由于疫情并未完全结束,仍有部分市场需求被抑制。为稳定我国汽车产业基本盘,亟需供需两侧共同发力来推动行业实现持续稳定增长和转型升级。

王连春建议,首先要在供给侧方面做足文章。

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二是分级征收乘用车车辆购置税。建议按排量分级确定差异化税率,1.6升及以下执行5%的税率,1.6升以上执行10%的税率,在汽车产业保增长的同时,也实现汽车产业转型升级,满足国家节能减排和新能源汽车发展战略的总体要求。

个人专栏

  • 马克龙宣布政府将出资80亿欧元重振法国汽车业

    (抗击新冠肺炎)马克龙宣布政府将出资80亿欧元重振法国汽车业中新社巴黎5月26日电 (记者 李洋)法国总统马克龙当地时间26日宣布政府将出资80亿欧元重振法国汽车业,王连春:建议供需两侧发力推动汽车产业稳增长促转型缓解其所受新冠肺炎疫情的冲击。马克龙当天访问位于法国东北部城镇埃塔普勒的电动汽车设备供应商法雷奥生产厂时作上述表示。80亿欧元重振法国汽车业方案将包括对电动和混合动力汽车的补贴,旨在助力法国2025年时可以每年生产100万辆环保汽车。按照有关方案,购买电动汽车的个人可获7000欧元补贴;购买电动汽车的公司可获5000欧元补贴,而购买混合动力可充电汽车的补贴为2000欧元。从6月1日开始,将旧汽车转换成污染较小的汽车也会有政府补助。法国拥有雷诺、雪铁龙、标致等汽车品牌,由于新冠肺炎疫情的冲击,法国汽车销售和收入最近两个月大幅下降。为应对疫情采取的“封城”导致店铺歇业和工厂停产,法国4月的汽车销量与去年同期相比下降了约90%。马克龙当天会见了汽车制造商和工会代表。他说,如果缺少雷诺、标致、雪铁龙等伟大品牌,国家将不会与过去一样。他表示将推动法国成为欧洲领先的环保汽车生产国。法国经济与财政部长勒梅尔表示,如果政府什么都不做,雷诺就将处于危险中。他强调,雷诺的转型“不可或缺”。雷诺仍与政府方面就具体运营问题进行磋商。据悉,80亿欧元重振汽车业方案中并不包括政府此前公布向雷诺提供的50亿欧元支持。法国新冠肺炎死亡病例26日为28530例,单日新增死亡病例继续保持在100例以内;重症患者人数缓慢下降至1555人。法国自11日启动“解封”放宽管制措施已两周,官方初步判断目前疫情总体状况稳定。(完)


  • 益华控股(02213)接获清盘呈请

    智通财经APP讯王连春:建议供需两侧发力推动汽车产业稳增长促转型,益华控股(02213)发布公告,于2020年5月26日,公司收到一名独立人士(呈请人)在中国香港特别行政区高等法院原讼法庭针对公司提出日期为2020年5月25日的呈请。根据该呈请,呈请人呈请:1.根据香港法例第32章《公司(清盘及杂项条文)条例》的条文将公司清盘的命令;2.呈请人就该呈请的费用及因该请呈所招致的费用由公司承担及以公司资产支付的命令;3.及法庭认为合适的有关进一步或其他命令。呈请人在该呈请内的主要根据如下:1.呈请人指称,公司于2020年4月9日欠呈请人一笔为数310.8万港元的款项(未偿还款项),该笔款项包括公司尚未偿还债券本金总额300万港元、应计利息10.5万港元及法律费用3000港元的一部分。2.于2020年4月9日,呈请人透过其律师向公司送达法定要求偿债书,要求偿付未偿还款项。3.呈请人指称,公司于2020年4月30日(即送达法定要求偿债书后的3个星期)仍未有及忽略偿付所需索的未偿还款项或其任何部分,或为该笔款项提供令呈请人合理地满意的保证或作出令呈请人合理地满意的了结。4.呈请人进一步指称根据香港法例第32章《公司(清盘及杂项条文)条例》第178(1)(a)条,公司已“无能力偿付债项”。该呈请将于2020年8月19日上午9时30分在中国香港特别行政区高等法院原讼法庭展开聆讯。公司正在就该呈请寻求法律意见并与呈请人磋商和解。另一方面,公司亦正在就其就该呈请所采取的进一步行动,与其法律顾问紧密合作。此外,公司目前正就其股份的转让向高等法院申请认可令的事宜,向其法律顾问寻求法律意见。

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